Carrosserie & débosselageLe plus demandé
Débosselage sans peinture
Une bosse dont la peinture n'est pas éclatée se remet en forme par l'intérieur, sans mastic ni raccord. La peinture d'origine est conservée et le véhicule ressort dans la journée. Prix par bosse ou par élément.
dans la journée · Prix par élément
- Examen de l'impact sous lampe
- Remise en forme de la tôle par l'intérieur
- Peinture d'origine conservée
Carrosserie & débosselageLe plus demandé
Réparation de pare-chocs
Pare-chocs plastique rayé, fissuré ou enfoncé : soudure plastique, redressage, apprêt et peinture de la zone, sans remplacer la pièce. Prix par pare-chocs, avant ou arrière.
1 jour ouvré · Tarif selon le véhicule · Prix par élément
- Dépose et soudure plastique si nécessaire
- Redressage, ponçage et apprêt
- Peinture de la zone à la teinte du véhicule
PeintureLe plus demandé
Peinture d'un élément
Aile, porte, capot ou hayon repeint en cabine : préparation, apprêt, teinte contretypée au code constructeur, vernis et lustrage. Raccord fondu sur les éléments voisins. Prix par élément.
2 jours ouvrés · Tarif selon le véhicule · Prix par élément
- Ponçage, masticage et apprêt
- Teinte contretypée au code constructeur
- Vernis en cabine et lustrage de finition
Esthétique & rénovationLe plus demandé
Polissage & lustrage complet
Micro-rayures de lavage, voile terne, traces de résine : la carrosserie entière est décontaminée, polie à la machine puis protégée par une cire. Le véhicule retrouve sa brillance d'origine.
1 jour ouvré · Tarif selon le véhicule
- Lavage et décontamination de la carrosserie
- Polissage à la machine en deux passes
- Cire de protection