Karosserie & AusbeulenAm häufigsten gefragt
Ausbeulen ohne Lackieren
Eine Delle mit unbeschädigtem Lack wird von innen zurückgeformt, ohne Spachtel und ohne Nachlackierung. Der Originallack bleibt erhalten, das Fahrzeug ist am selben Tag fertig. Preis pro Delle oder pro Teil.
am selben Tag · Preis je Bauteil
- Prüfung der Delle unter der Lampe
- Rückformung des Blechs von innen
- Originallack bleibt erhalten
Karosserie & AusbeulenAm häufigsten gefragt
Stoßfängerreparatur
Zerkratzter, gerissener oder eingedrückter Kunststoffstoßfänger: Kunststoffschweißen, Richten, Grundierung und Lackierung der Zone, ohne Austausch des Teils. Preis pro Stoßfänger, vorn oder hinten.
1 Werktag · Preis nach Fahrzeug · Preis je Bauteil
- Demontage und Kunststoffschweißen bei Bedarf
- Richten, Schleifen und Grundieren
- Lackierung der Zone im Fahrzeugfarbton
LackierungAm häufigsten gefragt
Lackierung eines Karosserieteils
Kotflügel, Tür, Motorhaube oder Heckklappe in der Kabine lackiert: Vorbereitung, Grundierung, nach Herstellercode gemischter Farbton, Klarlack und Politur. Beilackierung in die Nachbarteile. Preis pro Teil.
2 Werktage · Preis nach Fahrzeug · Preis je Bauteil
- Schleifen, Spachteln und Grundieren
- Farbton nach Herstellercode gemischt
- Klarlack in der Kabine und Endpolitur
Aufbereitung & PflegeAm häufigsten gefragt
Komplettpolitur & Versiegelung
Waschkratzer, stumpfer Schleier, Harzflecken: die gesamte Karosserie wird dekontaminiert, maschinell poliert und mit Wachs geschützt. Das Fahrzeug erhält seinen ursprünglichen Glanz zurück.
1 Werktag · Preis nach Fahrzeug
- Wäsche und Dekontamination der Karosserie
- Maschinenpolitur in zwei Durchgängen
- Schutzwachs