Les questions qu'on nous pose

La règle est simple : citadine = petite voiture de ville (Clio, 208, Polo, Yaris) ; berline et compacte = tout ce qui est entre les deux (Golf, 308, Mégane, Classe A) ; SUV, monospace et utilitaire = tout ce qui est plus haut ou plus long (3008, Tiguan, Scénic, Kangoo). Si vous hésitez, prenez la catégorie supérieure : nous ajustons à la réception, et vous n'êtes jamais facturé plus que ce que vous avez réglé en ligne.

Une pièce de carrosserie prise seule : une aile, une porte, un capot, un hayon, un pare-chocs, ou un impact sur le pare-brise. Une porte rayée et une aile enfoncée font deux éléments. Vous pouvez en réserver jusqu'à 6 sur une même prestation — chaque prestation a son propre maximum, indiqué dans le configurateur ; au-delà, écrivez-nous, c'est un devis.

Ce n'est pas grave. À la réception du véhicule, nous contrôlons le dégât avec vous : si la prestation réservée n'est pas la bonne, on vous le dit et on ajuste. Une différence de prix en votre faveur vous est remboursée ; une prestation plus chère n'est jamais réalisée sans votre accord.

Non. Une carrosserie sale n'empêche pas le contrôle à la réception, et la zone travaillée est nettoyée avant la restitution. Retirez simplement les objets de valeur de l'habitacle : nous ne pouvons pas en être responsables.

Si la peinture n'est pas éclatée et que la bosse n'est pas sur une arête, le débosselage sans peinture suffit : la tôle est remise en forme par l'intérieur, la peinture d'origine est conservée, et c'est fait dans la journée. Dès que la peinture est éclatée ou que la tôle est étirée, il faut redresser, mastiquer et repeindre l'élément.

La teinte est contretypée à partir du code constructeur du véhicule, puis ajustée à la nuance de votre carrosserie, qui a vieilli au soleil. Sur un élément, le raccord est fondu sur les éléments voisins pour qu'aucune démarcation ne se voie.

Il se répare par injection de résine tant qu'il reste plus petit qu'une pièce de deux euros, hors du champ de vision du conducteur et à plus de cinq centimètres du bord. Au-delà, le pare-brise se remplace. Réservez la réparation d'impact : si elle n'est pas possible, nous vous le disons à la réception, et le remplacement ne se fait qu'avec votre accord sur la différence de prix.

Le tarif de remplacement comprend un pare-brise conforme à l'origine et son joint. Le recalibrage d'une caméra d'aide à la conduite est une opération à part, chiffrée sur devis : signalez-le dans le champ « précisions » au moment de réserver.

La date et l'heure de dépôt que vous indiquez sont une demande. Nous confirmons le créneau exact sous 24 h. Si l'horaire n'est pas disponible, nous vous proposons le plus proche ; s'il ne vous convient pas, vous êtes intégralement remboursé.

Parce qu'un créneau d'atelier réservé et non honoré est une place perdue pour tout le monde. Le règlement se fait sur une page sécurisée Mollie (Carte bancaire). Nous ne voyons jamais votre numéro de carte, et aucune donnée bancaire n'est enregistrée sur ce site.

Sans frais jusqu'à 48 h avant le dépôt du véhicule, et à tout moment pendant les 14 jours de rétractation qui suivent la réservation : vous êtes remboursé intégralement. Passé ces délais, 30 % du montant réglé sont retenus. Un décalage reste possible à tout moment selon les disponibilités.

Oui. Chaque prestation s'ajoute au panier avec sa propre date, et vous réglez le tout en une fois. Pour plusieurs prestations sur le même véhicule, indiquez la même date, et n'ajoutez le jockeying et le véhicule de courtoisie qu'à l'une d'elles : ils sont comptés par prestation, pas par véhicule.

Chaque fiche l'indique : dans la journée pour un débosselage, une vidange ou un impact ; un à deux jours ouvrés pour une peinture, le temps du séchage en cabine. Le véhicule de courtoisie se réserve en option, au jour d'immobilisation.

Un jockey vient chercher le véhicule à l'adresse et à l'heure convenues, avec un état des lieux contradictoire au départ et au retour. Le forfait dépend de la zone — à partir de 39 € — et il est annoncé au moment de la réservation. Le véhicule doit être assuré et en état de rouler.

Oui, en option, à 29 € par jour d'immobilisation — un jour au minimum, même pour une prestation rendue dans la journée —, dans la limite des véhicules disponibles. Il se réserve au moment de la commande ; permis de conduire et pièce d'identité sont demandés au dépôt.

Pour un sinistre déclaré, le prix dépend de l'expertise et n'est pas celui de ce site : écrivez-nous à contact@ism-carrosserie.com avec votre numéro de sinistre et quelques photos, et nous établissons le devis à transmettre à votre assureur. Les prestations de ce site s'adressent à ce que vous réglez vous-même.

Oui, mais sur devis : le prix dépend de la pièce, de sa disponibilité et de l'état de la carrosserie. Passez à l'atelier à Pia, ou écrivez-nous avec des photos.